內圓珩（héng）磨的工作原理如下：珩磨油石相對於被加工（gōng）工件內孔既作旋轉（zhuǎn）運動，又作往複直線運動，同時，珩（héng）磨油石在孔內作（zuò）徑向的漲縮，從而加工出有網紋（wén）的內孔表麵。

內圓（yuán）珩磨可（kě）加工出高精度的內孔表麵。

珩磨加工要求工件或者裝夾油（yóu）石的主軸之一必須處於相對浮動狀態,而內圓磨床加工時，工件必須剛性夾緊，砂輪在孔內作徑向漲縮，同時砂輪在孔內作單一方向運動。由（yóu）此可以看出，珩磨與（yǔ）內圓磨床的差別是相對浮動和往複運動。正是這種差別造成了珩磨與內圓磨床在（zài）加工後能（néng）進步的精度參（cān）數不一樣：珩磨加工能進步內圓的幾何外形精度（dù），比如直線度、圓度（dù）、錐度及表麵粗糙度（dù），珩磨後內孔表麵有交叉網紋;內圓磨不僅能進步內（nèi）圓的幾何外形精度，而且能進（jìn）步內孔對外圓的同軸度，對端麵的垂直度等位置精度，內（nèi）圓磨床後（hòu）孔內沒有交叉網紋，隻有螺旋線或累積同軸圓環。

從理論分析結果來看，內圓磨床（chuáng）完全可以替換內孔珩磨;但是，從90年（nián）代以來，國內珩磨機床的應用卻越來越廣泛（fàn），大（dà）有替換內圓磨床的趨勢（shì）。

兩種加工（gōng）方法的應用範圍如下：

要求有珩（héng）磨網紋的零件必須運用珩磨（mó）機床加工，如汽車缸體缸套，摩托車（chē）缸體等。珩磨後的交叉網紋能儲油，形成一層油膜，在發動機工作時具有極（jí）其重要的作用。

一部分沒有位置精度要求，隻要求內孔高精度的零件，如模具導（dǎo）套等。在同等條件下，珩磨機床（chuáng）加工所達到的內孔幾何外（wài）形精度要比內圓磨高。

有位（wèi）置精度要求的一部分零件如連（lián）杆，軸（zhóu）套等，采用珩磨（mó）工藝，由（yóu）於工件或裝夾油石（shí）的主軸之一處於相對浮動（dòng）狀態，則盡對不會出現破壞位置精度的情況（kuàng）。隻要珩（héng）磨後（hòu）能進步內孔的幾何外形精度，達到了（le）加工（gōng）的效果。

必須通（tōng）過內圓磨床（chuáng）來進步位置精度的零件則無法運用珩磨工藝（yì）加工。隻有超高精度的內圓磨床和優良的工夾具才能充分確保加工的精（jīng）度。